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  <title>Skid Concept, invention brevetée permettant de reproduire la conduite sur surface glissante, simulateur de glisse, simulateur de perte d&#39;adhérence, test ESP inventé par Jérôme Vassia</title>
  <link>http://www.skid-concept.com</link>
  <description>Skid Concept reproduit la conduite sur surface glissante. Les anneaux de glisse Skid Concept s&#38;#39;installent en quelques minutes sur les roues de tous types de véhicule. Skid concept permet de tester les aides électroniques type ESP et de faire des formations sécurité routière grâce à la perte d&#38;#39;adhérence.</description>
  <generator>Lauyan TOWeb</generator>
  <language>fr</language>
  <pubDate>Thu, 25 Aug 2011 16:00:45 GMT</pubDate>
<item>
  <title>L&#39;innovation qui reproduit la perte d&#39;adhérence</title>
  <description>Skid Concept reproduit fidèlement &#60;b&#62;les effets de  la conduite sur surface glissante&#60;/b&#62; en toute sécurité.&#60;br&#62;&#60;br&#62;                Ce système produisant l&#39;effet inverse des chaînes à neige est  simple d&#39;utilisation. Il se place en quelques minutes  sur n&#39;importe quel véhicule, du karting au semi-remorque en passant par la voiture.&#60;br&#62;&#60;br&#62;                Constitué d&#39;un anneau en matière composite, adaptable en quelques minutes autour des pneumatiques du véhicule.&#60;br&#62;&#60;br&#62;                Il est possible d&#39;installer les anneaux (par paire) sur les roues du train avant, les roues arrières ou sur l&#39;ensemble des roues en fonction de l&#39;effet recherché.&#60;br&#62;&#60;br&#62;                Le système ainsi installé  permet de se placer en situation de perte d&#39;adhérence, et ce à très faible vitesse d&#39;évolution, (15 km /h environ), caution dès lors d&#39;une sécurité maximum pour les utilisateurs. &#60;br&#62;&#60;br&#62;                C&#39;est le seul système  permettant de découvrir pour certains ou d&#39;apprécier pour d&#39;autres, le potentiel des aides électroniques à la conduite tels que l&#39;ABS, l&#39;ESP, l&#39;ASR…&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#34; Mobile, ce procédé est exploitable en dehors des lieux classiques, (école de pilotage ou circuit par exemple), un simple parking (25x50m) suffit. &#34;</description>
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  <title>Le concepteur</title>
  <description>&#60;b&#62;Jérôme Vassia&#60;/b&#62;&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#34; Gérant et propriétaire d&#39;un circuit de karting indoor jusqu&#39;en 2006, j&#39;ai réfléchi dès 2002 à une solution technique à finalité ludique afin de : &#60;br&#62;&#60;br&#62;&#34; Faire glisser les karts comme sur la glace mais sans glace.  Paradoxal ? &#34;&#60;br&#62;&#60;br&#62;Il existait déjà la possibilité de construire une autre piste avec un revêtement synthétique, un autre parc de machine, une autre équipe de personnel, etc. Il fallait de gros moyens pour proposer en centre ville cette nouvelle activité. Les patinoires n&#39;étant plus homologuées pour recevoir nos engins, le défi était intéressant. Après maintes réflexions et essais, la solution de l&#39;anneau de glisse s&#39;est imposée ! ! Mais les contraintes mécaniques sont énormes : vitesse de rotation, température, élasticité, flexion… une cinquantaine de matières ont  été testées pour la réalisation des anneaux. Les nombreux tests de pilotage et d&#39;endurance nous permettent depuis 2005 de proposer des produits aboutis pour le karting, le quad et surtout l&#39;automobile. Les prochains axes de développement sont les véhicules utilitaires, les autocars et les poids lourds.&#60;br&#62;Je suis donc heureux de proposer de nouvelles activités ludiques pour les karts et les quads et ainsi permettre une diversité commerciale pour les professionnels de ces secteurs d&#39;activité. &#60;br&#62;&#60;br&#62;Mais surtout, cette solution innovante présente un intérêt réel pour le développement d&#39;un nouveau concept de formations à la sécurité routière en situation de faible adhérence.&#60;br&#62;&#60;br&#62;Je suis très fier de participer au développement de la prévention du risque routier grâce à cette invention. En effet ce système  permet de dispenser des formations à la conduite sécurisée adaptées aux véhicules d&#39;aujourd&#39;hui (cf aides électroniques). &#34;&#60;br&#62;</description>
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  <title>L&#39;avis du Pilote</title>
  <description>&#60;b&#62;Jean-Philippe Belloc&#60;/b&#62;&#60;br&#62;Pilote automobile Professionnel&#60;br&#62;Champion du Monde GT FIA 2001&#60;br&#62;6 participations aux 24 Heures du Mans.&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#34; Les sensations sont bleuffantes : à 15 km/h, on arrive à reproduire exactement et précisément des phénomènes de perte d&#39;adhérence que l&#39;on rencontre normalement à des vitesses beaucoup plus élevées.&#60;br&#62;Cela permet de mettre les &#34; stagiaires/conducteurs &#34; dans de bonnes dispositions (avec le stress en moins), et dès lors, ils deviennent  plus réceptifs au discours pédagogique.&#60;br&#62;Cela peut être aussi très ludique et très récréatif pour celui qui a des notions de pilotage, car la perte d&#39;adhérence est tout à fait maîtrisable.&#60;br&#62;Je vois donc un très grand intérêt à ce procédé car il reproduit parfaitement des situations réelles à des vitesses moindre, il est facilement transportable et ne nécessite pas d&#39;infrastructure lourde &#34;.&#60;br&#62;</description>
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  <title>L&#39;avis de l&#39;expert</title>
  <description>&#60;b&#62;Philippe Boulleau&#60;/b&#62;&#60;br&#62;en charge du développement, de la communication et de la distribution Skid Concept&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#34; Pour un professionnel agréé, souhaitant mettre en place une formation à la conduite post-permis ou organiser une opération évènementielle originale et citoyenne, le Skid Concept se positionne comme la solution la plus performante et la plus réaliste pour un coût d&#39;exploitation bien inférieur aux procédés déjà existants. &#34;&#60;br&#62;&#60;br&#62;En résumé, je dirais :&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#60;b&#62;Innovation&#60;/b&#62; : pour la première fois, on peut découvrir et maîtriser à faible allure le comportement d&#39;un véhicule en perte d&#39;adhérence selon un coefficient réducteur de 4 à 6. &#60;br&#62;(ex : évolution Skid Concept à 20 km/h = roulage à 90 km/h).&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#60;b&#62;Pédagogie&#60;/b&#62; : on peut assurer la formation de tous les conducteurs face aux situations à risques (pluie, neige, verglas...) que peut présenter la circulation routière. De plus, ce système est le seul adapté à l&#39;étude des aides électroniques à la conduite tels que l&#39;ABS, l&#39;ESP, l&#39;ASR, l&#39;AFU...&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#60;b&#62;Sécurité&#60;/b&#62; : accompagné d&#39;un instructeur, le stagiaire effectue la formation à faible allure (15 à 20 Km/h), garantissant une sécurité maximale.&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#60;b&#62;Simplicité&#60;/b&#62; : les anneaux se montent et se démontent sur tous types de véhicules (y compris les véhicules des clients) en quelques minutes…&#60;br&#62; &#60;br&#62;&#60;b&#62;Autonomie et mobilité&#60;/b&#62; : l&#39;utilisation du Skid Concept nécessite une aire dégagée de 100 m x 50 m, avec accès ou périmètre contrôlé. L&#39;état ou la nature du revêtement hydrocarburé n&#39;influe en rien sur les performances du système.&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#60;b&#62;Esthétique&#60;/b&#62; : il ne dénature pas le  visuel du véhicule (pratiquement invisible) et n&#39;accentue donc pas l&#39;aspect artificiel développé par les procédés concurrents. (Skid Car ou roulettes).&#60;br&#62;</description>
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  <title>La Formation Sécurité Routière sur circuit et sur site</title>
  <description>Qui n&#39;a jamais vécu une situation dangereuse ou un accident ? Les autos-écoles n&#39;ont pas le temps de mieux former les conducteurs sur le thème de la perte d&#39;adhérence et il n&#39;y a pas suffisamment de centres adaptés à ce type de formations.&#60;br&#62;&#60;br&#62;Skid Concept évite les infrastructures immobiles et onéreuses et offre plus de réalisme que le système des roulettes.&#60;br&#62;&#60;br&#62;Avec Skid Concept, vous pouvez vous déplacer sur n&#39;importe quel parking d&#39;entreprise avec tout type de véhicule et dispenser une formation pratique sur la prévention du risque routier en situation de faible adhérence.&#60;br&#62;&#60;br&#62;Rouler comme sur de la glace grâce à Skid Concept à 15km/h équivaut à un bon 90 sur route sèche, trop rapide et dangereux pour de la formation. Lors d&#39;un dérapage ou d&#39;un tête à queue, le but est de mettre en évidence votre réaction au volant, celle du véhicule, vos réflexes et surtout la réflexion à avoir pour éviter ces situations dangereuses. 90% des accidents de la route sont évitables ! Le potentiel du marché est énorme. C&#39;est indispensable pour les policiers, facteurs, taxis, ambulanciers, candidats au permis de conduire, post-permis, seniors, artisans, chauffeurs routiers...&#60;br&#62;La France est en retard dans ce domaine.&#60;br&#62;&#60;br&#62;On ne devient pas un bon conducteur du jour au lendemain sans conseils. Skid Concept nous donne les moyens de comprendre les risques d&#39;une vitesse mal adaptée et de se perfectionner. Les nombreux stagiaires Skid Concept repartent étonnés et éveillés aux dangers de la route avec la preuve de leur vulnérabilité au volant.&#60;br&#62;&#60;br&#62;La Sécurité Routière est  une cause nationale qui préoccupe l&#39;ensemble des décideurs et des prescripteurs privés ou publics, et nous rappelons que la prévention du risque professionnel (routier en l&#39;occurrence pour ceux qui utilisent la voiture comme outil de travail) est une obligation légale du code du travail selon l&#39;article L230-2 pour l&#39;ensemble des entreprises.&#60;br&#62;</description>
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  <category>APPLICATIONS</category>
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  <title>Les Essais Automobiles</title>
  <description>Qui sait ce qu&#39;est et comment fonctionnent l&#39;ABS, l&#39;ESP, l&#39;EBV ?... Ce sont en fait des aides électroniques à la conduite développées par les constructeurs pour améliorer la sécurité de leur véhicule. &#60;br&#62;&#60;br&#62;Seul Skid Concept peut dès 15km/h démontrer aux forces de vente des constructeurs automobiles et à leur clients la mise en application de ces aides. Il n&#39;existe aucun outil comparable sur le marché et Skid Concept est accueilli très favorablement puisqu&#39;il permet de comprendre ces technologies et ainsi de mieux les vendre.&#60;br&#62;&#60;br&#62;En amont, Skid Concept permet à ces mêmes constructeurs, de mettre au point ces technologies sans avoir recours aux actuels déplacements fastidieux et onéreux dans les pays nordiques pour rouler sur la neige. &#60;br&#62;&#60;br&#62;De réputés Centre d&#39;Essais et Recherches Automobile utilisent Skid Concept lors de la mise au point des véhicules. &#60;br&#62;&#60;br&#62;Skid Concept est une véritable &#34; révolution &#34; dans le milieux automobile et a été testé et approuvé par de nombreux spécialistes : Henri Pescarolo, Jean Pierre Beltoise, René Arnoux, Rémy Julienne, Renault Sport, Audi, Subaru, les pôles de Sécurité Routière ou des moniteurs d&#39;auto école.&#60;br&#62;&#60;br&#62;</description>
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  <category>APPLICATIONS</category>
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  <title>Les Applications strictement ludiques</title>
  <description>Loin des considérations relatives à la sécurité mais sans la négliger pour autant, le Skid Concept permet également de s&#39;amuser  en toute sécurité sur un circuit.&#60;br&#62;&#60;br&#62;Ainsi on peut avec une voiture, un karting ou un quad avoir des sensations de glisse.&#60;br&#62;&#60;br&#62;Certains professionnels l&#39;utilisent à des fins pédagogiques pour du pilotage sportif ou du drift, d&#39;autres pour des tournages cinéma en toute sécurité ou encore des cascades.</description>
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  <category>APPLICATIONS</category>
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  <title>Quel est votre métier ?</title>
  <description>Veuillez nous préciser votre activité principale et vos coordonnées</description>
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  <category>COMMANDER</category>
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  <title>Quels sont vos besoins ?</title>
  <description>Notre expérience peut vous permettre de mieux utiliser Skid Concept et vous aider à développer votre activité.</description>
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  <category>COMMANDER</category>
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  <title>Quel type de véhicule utilisez-vous ?</title>
  <description>Il existe plusieurs tailles d&#39;anneaux de glisse, veuillez nous préciser vos dimensions de pneumatiques pour toute commande.</description>
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  <title>Kit de montage</title>
  <description>Certains outils sont indispensables pour le montage des anneaux de glisse:&#60;br&#62;&#60;br&#62;Cric&#60;br&#62;Chandelle de sécurité&#60;br&#62;Démonte obus&#60;br&#62;Dégonfleur Vide chambre&#60;br&#62;Compresseur d&#39;air</description>
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  <category>COMMANDER</category>
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  <title>Dossier de presse</title>
  <description>Veuillez trouver sur ce lien le Dossier de presse en format PDF</description>
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  <category>A savoir</category>
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  <title>Conduire ou Piloter, centre de formation à Toulouse</title>
  <description>Site dédié aux stages de conduite sécurisée ou de pilotage sur le Circuit International du Pôle Mécanique de Toulouse - Muret (31). &#60;br&#62;&#60;a target=&#34;_blank&#34; href=&#34;http://www.conduireoupiloter.com&#34;&#62;www.conduireoupiloter.com&#60;/a&#62;</description>
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  <category>A savoir</category>
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  <title>Circuit International du Pôle Mécanique de Toulouse - Muret (31)</title>
  <description>Le circuit Toulousain par excellence.</description>
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  <title>Drive Test</title>
  <description>Drive test propose des évènements &#34;clé en main&#34; autour du monde automobile.</description>
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  <title>Programmes ECOsec</title>
  <description>Veuillez trouver sur ce lien les Programmes exclusifs ECOsec en format PDF</description>
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  <title>Par mail...</title>
  <description>Pour toute demande de renseignements, devis, suggestions, une seule adresse...&#60;br&#62;&#60;br&#62;Nous nous engageons à vous répondre dans les 48 heures!</description>
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  <category>A votre service</category>
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  <title>Par Téléphone...</title>
  <description>Pour les renseignements et vos commandes: &#60;br&#62; </description>
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  <category>A votre service</category>
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  <title>Par courrier...</title>
  <description>Nous serons heureux de vous recevoir très prochainement dans nos nouveaux locaux.&#60;br&#62;&#60;br&#62;Voici notre adresse pour toute correspondance par courrier :&#60;br&#62;&#60;br&#62;&#60;b&#62;SKID CONCEPT&#60;/b&#62;&#60;br&#62;7 rue des Magnolias&#60;br&#62;31270 Cugnaux&#60;br&#62;&#60;br&#62;SARL JNOV au capital de 100 00 &#8364; - RCS TLSE 477 654 456</description>
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